きっと皆さんが興味があるところはここでしょう！

さて訳有ってレンタを借りる事になりましたが
今回利用したのはバジェットさんです。

まぁ理由は他社でのコンパクトクラスの料金
プラス5000円位でミニバンクラスが借りれたからです！

とりあえずHPを見た感じ
レンタルされるのはWISHになるだろうなぁと思ってたんですが
いざ行ってみるとそこにあったのはluckyなことにSTREAMでした!!!
しかも新型!


そんな訳でMくんには悪いけど
たっぷり新型ストリームを堪能してきましたよ(笑)

という事でココから先はレビューです。


さてこのストリーム
エンジンは1.8L SOHC i-VTECです。

1.まぁなんつーか
残念ながらパワー不足を結構感じてしまいます…
同クラスのウィッシュと比較してもちょっと力がたりんのかなぁと…

というのも
今回山道が多かったのですが
踏んでもなかなか加速していかんのですよ。
おかげで登坂車線側から軽トラに抜かれる始末です(>_<)
それと高速とかで100km/h巡航とかで走ってるときなんですが
追越とかで更に加速をしようとした時のレスポンスが悪いです。
これはかなり踏まないといけないのかなぁ
と思わせるくらい加速が弱い印象を受けました
コレにはちょっとガッカリです。

2.Aピラーが結構結構邪魔です。。。
ステップと比べても太さはあまり変わらないのですが
角度が浅い分死角になる部分が長い感じがしました。
これは慣れるまではちょっと危ないかもしれません。

3.コラムシフトがちょっと硬い。
まぁこれは人それぞれだと思いますが
この車は一般的な5速ATなんですが
D3はオーバードライブみたいな感じで
ボタンで切り替えできるので非常にいいんですが
2速とかだとシフトノブを1段さげる訳ですがこれが硬くてね。。。
スムーズなシフトチェンジは出来ません。

とまぁここまで悪い点ばっか書きましたけど
そんなに悪い車じゃないですよ(^^)

まぁなんつーか
とっても機敏な動きをしてくれます。
車で言う走る・曲がる・止まる
これのうち曲がると止まるは結構いい印象を受けました。
ハンドルを切ればクイッと曲がりますし
ブレーキの効きもかなり良かった感じです。

そして先ほど山道が多かったと書きましたが
ロールも少ないですし
結構思い切ってカーブに飛び込んでいけます。
やはり低重心の効果はあるかもしれません

次に見た目です。
結構きつい顔をしてますが
慣れてみれば結構好きだったりします(笑)
まぁ今回は残念ながらHIDではなかったんですけどね。
HIDだったらもっと良かったかなぁと。

んでメーターは自発光メーターなんで単純にかっこいいです。

そういえばメーターといえば
ECOランプはいいね!
なんかつられます。。。
のっているとランプを長く点けようとアクセル緩めにしたりと
まんまと意識させられます(笑)

あと3列目なんですがウィッシュよか良かった気がします。
若干ですがウィッシュより広めかなぁって感じでしたよ。
まぁ所詮3列目なんで過剰な期待は禁物ですけど(^_^;)

そんな訳で次は自分は2Lのストリームがいいなぁと
思ってたりする今日この頃です。

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